随着人民生活水平的提高，个人拥有汽车的家庭越来越多。无论是专职司机还是私家车的驾驶员中，近视者为数不少，许多人觉得戴眼镜开车很不方便，不少人有摘镜的愿望。全国低视力专家指导组成员、广西视光中心主任刘伟民表示，在目前众多近视手术方式中，驾驶员如何选择好的手术方式，获取高质量的术后视觉效果，是保证驾驶安全的重要问题，应引起高度关注。
近视戴镜给开车者带来诸多不便
开车自然要眼观八方，但不少驾驶员是近视眼或屈光不正，开车避免不了戴眼镜。不戴眼镜开车视线模糊，稍微不慎就容易导致交通事故的发生。戴眼镜开车也有诸多不利，夜间开车眩光严重，加上视野因眼镜而受到限制，会产生视觉误差，很容易成为交通事故的隐患。夜间行车、长途行车还因为戴久了眼镜引起头晕、视物模糊、双眼胀痛、注意力不集中及烦躁不安等视觉疲劳综合证。有数据显示，“眼镜族”夜晚行驶高速公路的事故
高出普通人群20%。所以驾驶员行车时尽量避免配戴眼镜，可以选择做激光近视眼手术，提高驾乘安全。
虹膜定位波前像差近视手术更精准
据刘伟民介绍，驾驶员开车较多，白天、夜间都需要驾车。因此，对于近视的司机来说，术后获得高质量的视觉效果，保证更安全地驾驶很关键。所谓高质量的视觉效果，是指术后视力和视觉质量更好，不光看得清楚、看得舒适、看得持久，还避免夜间眩光的发生，提高夜视力。目前，国际新推出的虹膜定位波前像差近视手术技术，就能达到这个效果。因为①该技术可行个性化“量身订做”矫正视力。②实现多方位眼球自动追踪。③可自动调整准分子激光的发射角度，确保激光发射时患者眼睛的状态与患者接受术前检查时的状态吻合。④波前像差引导的激光技术能减少眩光，提高夜视力。
关注近视手术的质量与安全
近视手术尽管无太大风险，但是其质量和安全要引起重视。一要关注手术设备的先进性，设备性能差异决定了手术质量的高低；二要关注手术医师的经验，保证手术安全；三要重视术前检查筛选，把好严格的手术准入关，为手术的成功提供可靠的保障；四要还要注意术后眼睛护理，坚持用药，合理用眼，术后3个月内不能做剧烈对抗性运动。
总之，近视手术不能盲目追求价格贵的，也不能一味选择价格低的，应该充分考虑手术设备、手术医生的资质等条件，选择技术实力强、性价比高的专业治疗机，提高手术质量与安全。(罗武强)
